2026年8月2日(日) 朝刊第6号 / 毎朝6時30分発行
because we love boat racing.本日は12場・全144レース(桐生G3・浜名湖G3)
SG 特別版
第31回オーシャンカップ — びわこ・優勝戦
節間得点率(5日終了時点・上位24名)
| # | 選手 | 得点率 | 出走 |
|---|
| 1 | 定松勇樹 | 7.71 | 7 |
| 2 | 磯部誠 | 7.67 | 6 |
| 3 | 峰竜太 | 7.14 | 7 |
| 4 | 丸野一樹 | 6.86 | 7 |
| 5 | 仲谷颯仁 | 6.86 | 7 |
| 6 | 西岡顕心 | 6.71 | 7 |
| 7 | 大上卓人 | 6.67 | 6 |
| 8 | 新田雄史 | 6.57 | 7 |
| 9 | 木下翔太 | 6.33 | 6 |
| 10 | 湯川浩司 | 6.29 | 7 |
| 11 | 上野真之介 | 6.29 | 7 |
| 12 | 佐々木完太 | 6.29 | 7 |
| 13 | 遠藤エミ | 6.25 | 8 |
| 14 | 西山貴浩 | 6.14 | 7 |
| 15 | 原田幸哉 | 6.00 | 7 |
| 16 | 白井英治 | 6.00 | 7 |
| 17 | 新開航 | 6.00 | 7 |
| 18 | 片岡雅裕 | 5.71 | 7 |
| — 準優進出ボーダー(得点上位18名) — |
| 19 | 篠崎仁志 | 5.67 | 6 |
| 20 | 上條暢嵩 | 5.63 | 8 |
| 21 | 吉田拡郎 | 5.57 | 7 |
| 22 | 山崎郡 | 5.57 | 7 |
| 23 | 吉田裕平 | 5.57 | 7 |
| 24 | 坪井康晴 | 5.43 | 7 |
SGの準優進出は得点上位18名。ボーダー付近の選手は攻めたスタートを踏みやすく、荒れの構造的な発生源になる。ボーダー下の選手は勝負駆けで頭勝負に来る——ここが穴の出どころだ。
出場勢・直近フォーム上位(自前87日実測)
| 選手 | 勝率 | 平均ST | 当地 | SG/G1 |
|---|
| 吉田拡郎 | 47.5% | 0.124 | 9走33.3% | 16走25.0% |
| 岩瀬裕亮 | 38.6% | 0.133 | 8走37.5% | 17走35.3% |
| 丸野一樹 | 37.5% | 0.111 | 5走40.0% | 34走35.3% |
| 上野真之介 | 37.3% | 0.117 | — | 34走23.5% |
| 井上忠政 | 35.0% | 0.155 | — | 18走11.1% |
| 峰竜太 | 34.7% | 0.136 | — | 34走23.5% |
| 板橋侑我 | 34.0% | 0.121 | — | — |
| 山口剛 | 33.9% | 0.131 | — | 42走31.0% |
機力・前検タイム(前検日実測・最速8)
| # | 選手 | 前検タイム | モーター | 2連対率 |
|---|
| 1 | 佐々木完太 A1 | 6.57 | 40号機 | 46.4% |
| 2 | 板橋侑我 A2 | 6.60 | 36号機 | 29.4% |
| 3 | 吉田裕平 A1 | 6.61 | 13号機 | 47.3% |
| 4 | 石渡鉄兵 A1 | 6.61 | 52号機 | 32.3% |
| 5 | 井上忠政 A1 | 6.63 | 54号機 | 30.5% |
| 6 | 平本真之 A1 | 6.63 | 35号機 | 27.9% |
| 7 | 峰竜太 A1 | 6.64 | 72号機 | 43.4% |
| 8 | 佐藤隆太郎 A1 | 6.64 | 70号機 | 33.3% |
エース機は12号機(2連対率52.0%・権藤俊光が抽選)。前検タイムは前検日の実測——季節通算の2連対率より鮮度の高い機力シグナルとして本紙は重視する。
本日の全12レース(モデル本命と荒れ度)
| R | モデル本命(1着確率) | 荒れ度 | 大穴警戒 |
| 1R | 井上忠政(1号艇)31.8% | 79 | — |
| 2R | 吉田裕平(1号艇)26.2% | 77 | — |
| 3R | 湯川浩司(1号艇)27.7% | 82 | — |
| 4R | 茅原悠紀(1号艇)32.1% | 70 | — |
| 5R | 佐々木完太(1号艇)31.0% | 80 | — |
| 6R | 池田浩二(1号艇)31.3% | 74 | — |
| 7R | 馬場貴也(1号艇)33.5% | 77 | — |
| 8R | 平本真之(1号艇)30.5% | 79 | — |
| 9R | 上野真之介(1号艇)33.8% | 64 | — |
| 10R | 白井英治(1号艇)34.4% | 76 | — |
| 11R | 磯部誠(1号艇)30.3% | 81 | — |
| 12R | 定松勇樹(1号艇)24.0% | 80 | — |
当地攻略の詳細(コース別実測・風・SGの構造)は攻略ブック参照。展示タイム・進入は各レース直前にアプリ本体が更新します。
| 枠 | 印 | 選手 | 全国勝率 | 平均ST | モデル1着率 |
| 1 |
◎ |
定松勇樹 A1 |
7.5 |
0.13 |
24.0% |
| 2 |
○ |
峰竜太 A1 |
8.4 |
0.13 |
21.7% |
| 3 |
▲ |
仲谷颯仁 A1 |
7.5 |
0.15 |
17.0% |
| 4 |
△ |
丸野一樹 A1 |
7.4 |
0.14 |
14.8% |
| 5 |
|
西岡顕心 A1 |
7.3 |
0.15 |
12.1% |
| 6 |
|
大上卓人 A1 |
7.1 |
0.14 |
10.4% |
◎定松勇樹の1着確率は24.0%、荒れ度80(標準圏)。○峰竜太との差は2.3pp。展示ひとつで入れ替わる差である。
予想面今日のレースの読み方
◆ 本命が堅そうな5レース(モデル1着確率順)
| レース | 格 | モデル本命 | 1着確率 | 荒れ度 |
| 芦屋 5R | 一般 |
◎森永淳(1号艇) | 57.7% | 50 |
| 芦屋 1R | 一般 |
◎富永修一(1号艇) | 53.6% | 62 |
| 芦屋 12R | 一般 |
◎青木玄太(1号艇) | 52.0% | 68 |
| 芦屋 11R | 一般 |
◎前田聖文(1号艇) | 51.9% | 70 |
| 芦屋 3R | 一般 |
◎山本英志(1号艇) | 49.3% | 55 |
◆ 荒れそうな5レース(荒れ度v2=較正済み確率)
| レース | 格 | モデル本命 | 1着確率 | 荒れ度 |
| 桐生 4R | G3 |
◎橋谷田佳織(1号艇) | 25.8% | 97 |
| 桐生 1R | G3 |
◎飯塚響(1号艇) | 28.1% | 96 |
| 多摩川 2R | 一般 |
◎長谷川晴哉(2号艇) | 25.8% | 95 |
| 浜名湖 6R | G3 |
◎志道吉和(1号艇) | 26.3% | 94 |
| 常滑 2R | 一般 |
◎荒木颯斗(2号艇) | 23.5% | 93 |
◆ 大穴警戒(3連単50倍超の較正確率40%以上)
| レース | 格 | モデル本命 | 1着確率 | 大穴警戒 |
| 桐生 1R | G3 |
◎飯塚響(1号艇) | 28.1% | 💥53% |
| 桐生 4R | G3 |
◎橋谷田佳織(1号艇) | 25.8% | 💥49% |
| 多摩川 1R | 一般 |
◎佐藤ほのか(1号艇) | 23.7% | 💥45% |
| 浜名湖 6R | G3 |
◎志道吉和(1号艇) | 26.3% | 💥45% |
| 児島 8R | 一般 |
◎齋藤真之(1号艇) | 31.4% | 💥45% |
荒れ度は「勝ち3連単が10倍以上になる較正確率」。数字がそのまま確率です(実測誤差±5pp以内で検証済み)。展示・オッズ確定後の最終判断はアプリ本体で。
選手面けさの調子番付
本日出走する全選手の直近成績(自前実測・12走以上)から、期間前後半の勝率差で「上昇」「下降」を機械的に番付。
東 上昇気流
| 選手 | 直近 | 勝率 | 調子 |
| 横綱 中田夕貴 | 28走 | 25.0% | +35.7pp |
| 大関 中谷朋子 | 29走 | 24.1% | +32.9pp |
| 関脇 秦英悟 | 65走 | 41.5% | +32.6pp |
| 小結 萩原秀人 | 48走 | 39.6% | +29.2pp |
| 前頭 加藤翔馬 | 67走 | 35.8% | +28.8pp |
西 下降注意
| 選手 | 直近 | 勝率 | 調子 |
| 横綱 香川素子 | 50走 | 24.0% | -32.0pp |
| 大関 板橋侑我 | 54走 | 29.6% | -29.6pp |
| 関脇 古結宏 | 72走 | 30.6% | -27.8pp |
| 小結 中島孝平 | 48走 | 33.3% | -25.0pp |
| 前頭 山田哲也 | 48走 | 29.2% | -25.0pp |
番付は調子(前後半勝率差)の順位。人気サイドでも「西」に載る選手は過信しない——それが本紙の使い方です。
◆ けさの小ネタ帳
- 秦英悟が5連勝中。直近65走の勝率41.5%——止まるまで逆らわないのが定石だ。
- 小坂尚哉は17走連続で3着以内。頭で買うかは別として、相手から外す理由がない。
- F2持ちで出走: 戸敷晃美。次のフライングは即長期休み——スタートは踏み込めない。人気なら疑う価値がある。
検証面昨日の答え合わせ
昨日(8/1・156レース)のモデル成績。外れも隠さず毎日刷るのが本紙の方針です。
63.5%本命の1着率
87.2%本命の3着内率
156検証レース数
| 荒れ度の帯 | 結果(予測 → 実際) |
| 堅め(〜65) | 予測57.0% → 実際 42.9%(21R) |
| 標準(66-85) | 予測76.3% → 実際 77.7%(103R) |
| 大荒れ警戒(86〜) | 予測89.7% → 実際 96.9%(32R) |
研究ノート — 「展示が遅い本命」は勝率が3分の2に落ちる
85日・本命12,558走の実測。モデル本命の展示タイムがレース平均より速いと1着率59.7%、0.06秒以上遅いと35.7%。季節通算のモーター2連率より、当日の展示タイムのほうが2倍以上強い信号だった。
編集後記ピットアウトの6艇が横に並ぶ数秒間、確率はまだ全員に開かれている。それがこの競技の美しさだ。(編集部)