2026年8月1日(土) 朝刊第5号 / 毎朝6時30分発行
because we love boat racing.本日は14場・全168レース(桐生G3・浜名湖G3)
SG 特別版
第31回オーシャンカップ — びわこ・準優勝戦
節間得点率(4日終了時点・上位24名)
| # | 選手 | 得点率 | 出走 |
|---|
| 1 | 磯部誠 | 8.00 | 5 |
| 2 | 定松勇樹 | 7.33 | 6 |
| 3 | 新田雄史 | 7.00 | 6 |
| 4 | 佐々木完太 | 7.00 | 6 |
| 5 | 湯川浩司 | 6.67 | 6 |
| 6 | 峰竜太 | 6.67 | 6 |
| 7 | 丸野一樹 | 6.67 | 6 |
| 8 | 西岡顕心 | 6.50 | 6 |
| 9 | 木下翔太 | 6.40 | 5 |
| 10 | 大上卓人 | 6.40 | 5 |
| 11 | 仲谷颯仁 | 6.33 | 6 |
| 12 | 吉田裕平 | 6.33 | 6 |
| 13 | 白井英治 | 6.00 | 6 |
| 14 | 篠崎仁志 | 6.00 | 5 |
| 15 | 井上忠政 | 6.00 | 5 |
| 16 | 馬場貴也 | 5.83 | 6 |
| 17 | 池田浩二 | 5.67 | 6 |
| 18 | 茅原悠紀 | 5.67 | 6 |
| — 準優進出ボーダー(得点上位18名) — |
| 19 | 遠藤エミ | 5.67 | 6 |
| 20 | 上野真之介 | 5.67 | 6 |
| 21 | 上條暢嵩 | 5.67 | 6 |
| 22 | 西山貴浩 | 5.50 | 6 |
| 23 | 原田幸哉 | 5.33 | 6 |
| 24 | 平本真之 | 5.33 | 6 |
SGの準優進出は得点上位18名。ボーダー付近の選手は攻めたスタートを踏みやすく、荒れの構造的な発生源になる。ボーダー下の選手は勝負駆けで頭勝負に来る——ここが穴の出どころだ。
出場勢・直近フォーム上位(自前87日実測)
| 選手 | 勝率 | 平均ST | 当地 | SG/G1 |
|---|
| 吉田拡郎 | 47.5% | 0.124 | 9走33.3% | 16走25.0% |
| 岩瀬裕亮 | 38.6% | 0.133 | 8走37.5% | 17走35.3% |
| 丸野一樹 | 37.5% | 0.111 | 5走40.0% | 34走35.3% |
| 上野真之介 | 37.3% | 0.117 | — | 34走23.5% |
| 井上忠政 | 35.0% | 0.155 | — | 18走11.1% |
| 峰竜太 | 34.7% | 0.136 | — | 34走23.5% |
| 板橋侑我 | 34.0% | 0.121 | — | — |
| 山口剛 | 33.9% | 0.131 | — | 42走31.0% |
機力・前検タイム(前検日実測・最速8)
| # | 選手 | 前検タイム | モーター | 2連対率 |
|---|
| 1 | 佐々木完太 A1 | 6.57 | 40号機 | 46.4% |
| 2 | 板橋侑我 A2 | 6.60 | 36号機 | 29.4% |
| 3 | 吉田裕平 A1 | 6.61 | 13号機 | 47.3% |
| 4 | 石渡鉄兵 A1 | 6.61 | 52号機 | 32.3% |
| 5 | 井上忠政 A1 | 6.63 | 54号機 | 30.5% |
| 6 | 平本真之 A1 | 6.63 | 35号機 | 27.9% |
| 7 | 峰竜太 A1 | 6.64 | 72号機 | 43.4% |
| 8 | 佐藤隆太郎 A1 | 6.64 | 70号機 | 33.3% |
エース機は12号機(2連対率52.0%・権藤俊光が抽選)。前検タイムは前検日の実測——季節通算の2連対率より鮮度の高い機力シグナルとして本紙は重視する。
本日の全12レース(モデル本命と荒れ度)
| R | モデル本命(1着確率) | 荒れ度 | 大穴警戒 |
| 1R | 佐藤隆太郎(1号艇)31.5% | 82 | — |
| 2R | 西山貴浩(1号艇)33.6% | 78 | — |
| 3R | 齊藤仁(1号艇)22.2% | 91 | 💥41% |
| 4R | 原田幸哉(1号艇)29.8% | 82 | — |
| 5R | 新開航(1号艇)33.2% | 80 | — |
| 6R | 上野真之介(1号艇)33.9% | 70 | — |
| 7R | 上條暢嵩(1号艇)33.1% | 73 | — |
| 8R | 山崎郡(1号艇)32.3% | 74 | — |
| 9R | 遠藤エミ(1号艇)34.2% | 76 | — |
| 10R | 峰竜太(1号艇)32.3% | 73 | — |
| 11R | 定松勇樹(1号艇)24.3% | 82 | — |
| 12R | 磯部誠(1号艇)31.5% | 80 | — |
当地攻略の詳細(コース別実測・風・SGの構造)は攻略ブック参照。展示タイム・進入は各レース直前にアプリ本体が更新します。
| 枠 | 印 | 選手 | 全国勝率 | 平均ST | モデル1着率 |
| 1 |
◎ |
磯部誠 A1 |
7.2 |
0.13 |
31.5% |
| 2 |
○ |
丸野一樹 A1 |
7.4 |
0.14 |
19.6% |
| 3 |
▲ |
湯川浩司 A1 |
6.9 |
0.14 |
15.5% |
| 4 |
|
吉田裕平 A1 |
7.2 |
0.12 |
11.2% |
| 5 |
△ |
仲谷颯仁 A1 |
7.5 |
0.15 |
11.6% |
| 6 |
|
馬場貴也 A1 |
7.5 |
0.14 |
10.6% |
◎磯部誠の1着確率は31.5%、荒れ度80(標準圏)。○丸野一樹との差は11.9pp。展示ひとつで入れ替わる差である。
予想面今日のレースの読み方
◆ 本命が堅そうな5レース(モデル1着確率順)
| レース | 格 | モデル本命 | 1着確率 | 荒れ度 |
| 徳山 1R | 一般 |
◎高橋正男(1号艇) | 56.8% | 46 |
| 徳山 9R | 一般 |
◎田村隆信(1号艇) | 54.3% | 51 |
| 徳山 4R | 一般 |
◎栗城匠(1号艇) | 52.0% | 40 |
| 徳山 2R | 一般 |
◎山崎祥(1号艇) | 48.7% | 75 |
| 徳山 12R | 一般 |
◎前田滉(1号艇) | 48.3% | 54 |
◆ 荒れそうな5レース(荒れ度v2=較正済み確率)
| レース | 格 | モデル本命 | 1着確率 | 荒れ度 |
| 津 1R | 一般 |
◎(1号艇) | 33.6% | 98 |
| 津 2R | 一般 |
◎(1号艇) | 33.6% | 98 |
| 津 3R | 一般 |
◎(1号艇) | 33.6% | 98 |
| 津 4R | 一般 |
◎(1号艇) | 33.6% | 98 |
| 津 5R | 一般 |
◎(1号艇) | 33.6% | 98 |
◆ 大穴警戒(3連単50倍超の較正確率40%以上)
| レース | 格 | モデル本命 | 1着確率 | 大穴警戒 |
| 津 1R | 一般 |
◎(1号艇) | 33.6% | 💥69% |
| 津 2R | 一般 |
◎(1号艇) | 33.6% | 💥69% |
| 津 3R | 一般 |
◎(1号艇) | 33.6% | 💥69% |
| 津 4R | 一般 |
◎(1号艇) | 33.6% | 💥69% |
| 津 5R | 一般 |
◎(1号艇) | 33.6% | 💥69% |
荒れ度は「勝ち3連単が10倍以上になる較正確率」。数字がそのまま確率です(実測誤差±5pp以内で検証済み)。展示・オッズ確定後の最終判断はアプリ本体で。
選手面けさの調子番付
本日出走する全選手の直近成績(自前実測・12走以上)から、期間前後半の勝率差で「上昇」「下降」を機械的に番付。
東 上昇気流
| 選手 | 直近 | 勝率 | 調子 |
| 横綱 中谷朋子 | 27走 | 25.9% | +50.0pp |
| 大関 中田夕貴 | 27走 | 25.9% | +35.2pp |
| 関脇 加藤翔馬 | 65走 | 33.8% | +29.7pp |
| 小結 山本隆幸 | 14走 | 28.6% | +28.6pp |
| 前頭 栗城匠 | 58走 | 27.6% | +27.6pp |
西 下降注意
| 選手 | 直近 | 勝率 | 調子 |
| 横綱 中島孝平 | 46走 | 32.6% | -30.4pp |
| 大関 古結宏 | 70走 | 31.4% | -28.6pp |
| 関脇 高田ひかる | 64走 | 23.4% | -28.1pp |
| 小結 石渡翔一郎 | 58走 | 20.7% | -27.6pp |
| 前頭 榎幸司 | 71走 | 18.3% | -25.9pp |
番付は調子(前後半勝率差)の順位。人気サイドでも「西」に載る選手は過信しない——それが本紙の使い方です。
◆ けさの小ネタ帳
- 中谷朋子が3連勝中。直近27走の勝率25.9%——止まるまで逆らわないのが定石だ。
- 篠崎元志は21走連続で3着以内。頭で買うかは別として、相手から外す理由がない。
- F2持ちで出走: 戸敷晃美。次のフライングは即長期休み——スタートは踏み込めない。人気なら疑う価値がある。
検証面昨日の答え合わせ
昨日(7/31・180レース)のモデル成績。外れも隠さず毎日刷るのが本紙の方針です。
56.7%本命の1着率
82.8%本命の3着内率
180検証レース数
| 荒れ度の帯 | 結果(予測 → 実際) |
| 堅め(〜65) | 予測55.5% → 実際 71.1%(38R) |
| 標準(66-85) | 予測77.2% → 実際 78.0%(100R) |
| 大荒れ警戒(86〜) | 予測89.7% → 実際 95.2%(42R) |
研究ノート — SGは1着が堅く、3連単は荒れる
当プロジェクトの実測で、SG/G1級の1コース勝率は66.4%(一般戦54.7%)。ところが3連単10倍超の発生率は87.3%と一般戦(79.8%)より高い。全員がA1級で2・3着の序列がつかないためだ。頭は素直に、相手を広く。
編集後記1号艇の白いカポックが1マークで消えるとき、水面の物語は始まる。今日も良いレースを。(編集部)